扫码添加微信
核心技术原理
EC-2100采用**的双磁极阵列检测技术，其高灵敏度霍尔元件（灵敏度15mV/Gs）以0.1mm间隙非接触捕捉曳引轮齿槽通过时的磁场变化，通过32位ARM Cortex-M4处理器实时计算脉冲频率，实现0.001m/s的速度分辨率。动态补偿算法可消除钢丝绳打滑造成的±0.8%测量误差，较通用型速度计精度提升5倍。
关键子系统
传感模块：
双排交错式磁栅设计，间距1.27mm±0.01mm
内置温度补偿电路（-20℃~+70℃保持±0.1%线性度）
**处理单元：
通过TÜV认证的SIL2级双MCU架构
采用"三取二"表决机制，故障检测时间<10ms
符合性验证
测试项目EN 81-20要求EC-2100实测
超速检测响应≤100ms48ms
加速度测量范围0.3-1.2m/s²0.1-1.5m/s²
振动干扰抑制≤±2%±0.5%
典型应用案例
在上海中心大厦的实测中，成功捕捉到轿厢紧急制动时的1.35m/s²减速度，数据刷新率100Hz
日立电梯采用其作为**回路触发装置，使意外移动保护（UCM）系统响应时间缩短至EN 81-50标准值的60%
行业适配设计
提供RS-485/Canopen双通信接口，支持OTIS、三菱等主流控制系统协议
可选配抗电磁干扰版本（EC-2100EMC），通过IEC 61000-4-3 Level 4测试
模块化设计允许快速更换传感头（MTTR<15分钟）
该设备已应用于全球3000+电梯项目，其齿槽缺失检测功能可提前预警曳引轮磨损，使维护成本降低40%。2025年新增的AI预测模块，能通过速度波动特征判断导轨润滑状态，准确率达92%。
需要补充具体安装定位公差或不同曳引轮材质的适应性数据时可进一步扩展。